1.北海及波罗的海14国联合警告俄罗斯卫星导航干扰威胁。

Riviera海事媒体网站2026年1月27日报道，比利时、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、冰岛、拉脱维亚、立陶宛、荷兰、挪威、波兰、瑞典和英国等北海和波罗的海沿岸14个国家在联合信函中明确指出，波罗的海地区全球导航卫星系统（GNSS）的信号丢失和干扰事件持续上升，这些干扰“源自俄罗斯联邦，正在削弱国际航运安全，所有船舶都面临风险”。受影响的设备包括电子海图显示与信息系统、卫星罗经及自动舵等关键导航设备。与此同时，船舶自动识别系统（AIS）也遭到大规模欺骗和数据篡改，进一步加剧了事故风险并严重妨碍海上救援行动。沿岸国家在信函中强调，GNSS的精确和不间断运行不仅支撑船舶导航，还为全球海上遇险与安全系统提供至关重要的时间同步功能。各国向国际海事组织、船旗国、港口国、船级社及航运企业提出三项明确要求：承认GNSS干扰和AIS操纵已构成海上安全威胁；确保船舶具备在导航系统中断时安全运行的能力和经过充分培训的船员；共同开发陆基备份无线电导航系统以应对卫星信号失效。该倡议可能推动欧洲重启陆基导航技术部署。历史上，在GNSS于20世纪70年代问世前，长波无线电通信系统曾是主流导航手段。2013年，英国和爱尔兰灯塔管理局在北海实证演示了GPS易受欺骗和干扰的脆弱性，并计划在阿伯丁至多佛沿海部署增强型罗兰（eLoran）站点。2014年，鹿特丹港已自主安装eLoran系统，实现了优于5米的定位精度，用于引导船舶在狭窄航道中精确靠泊。此次多国联合声明或将加速该技术在欧洲海岸线的全面复兴。

2.加拿大SPARC AI公司推出完全离线的无GPS导航及无激光目标获取应用。

GuruFocus站2026年1月27日报道，加拿大SPARC AI公司宣布已在军用战术版智能手机上完成并推出完全离线的无GPS导航及无激光目标获取应用，该应用适用于复杂环境，在GPS信号中断、降级或被欺骗时仍能维持导航与报告功能，且无需激光测距仪或外部设备，仅通过手机摄像头即可生成目标地理位置并输出军方偏好的MGRS等坐标格式。该应用安装在三星战术版手机上，设备由经销商Precision Technical Defence提供，可实现全离线状态下的导航连续性与目标定位流程。该公司CEO阿努什·曼佐里表示，如今几乎每名士兵都携带移动设备，在手机上部署该应用的机遇与无人机领域机遇相当，而在标准手机上实现全离线、无需额外传感器或硬件的可靠导航与目标定位，技术难度远超预期。此外，为参与美国国防采购流程，SPARC AI还宣布正筹备在美国注册子公司，以简化投标资格审核、增强美国市场销售能力。

3.GroundControl网站发布文章《GPS信号屏蔽的真实成本以及A-PNT弹性机制的重要性》。

2026年1月26日，GroundControl网站发布文章指出GPS深度融入现代国防、商业航运及航空领域，却易遭屏蔽、降级、干扰或欺骗，后果远超导航问题且成本高昂。近年全球GPS干扰与欺骗事件激增，2024年日均超1000架商业航班受影响，2025年波罗的海和芬兰湾相关事件三月内增127%，2025年8月欧盟委员会主席乌苏拉·冯德莱恩所乘飞机在保加利亚上空遇GPS干扰，需备用导航安全着陆，此后国际海事组织（IMO）、国际民航组织（ICAO）与国际电信联盟（ITU）联合呼吁成员国加强导航、定位与授时系统韧性。GPS问题会引发服务中断、安全隐患、违规及声誉损失等连锁成本，而保障型定位、导航与授时（A-PNT）依托铱星PNT，能提供独立于GPS的全球卫星定时定位服务，减少损失。文中还分别阐述了GPS降级对航空会造成如延误成本、货运问题、国防风险等影响；海上会造成如航线变更、燃料消耗、保险费用上涨的影响。此外，该文章还介绍了铱星PNT的优势，以及两款A-PNT设备，分别适用于车辆、无人机的RockBLOCK APNT和适用于海事的RockFLEET Assured，强调A-PNT对降低GPS中断财务影响、保障运营连续性的重要性。