1.2026年联合导航大会展示DAPS GEN II系统车载应用能力。

6月2日，2026年联合导航大会C6分会场题为《美国陆军DAPS第二代记录计划的进展、互操作性与性能》的会议摘要，由美军Kyle Hurst与TRX Systems团队共同撰写，核心介绍美军单兵可靠定位导航授时系统DAPS二代项目，该项目目标是为士兵打造可在GPS受干扰、信号衰减或完全拒止环境下稳定运行的可靠PNT能力，替换仅依靠GPS的老旧设备，可兼容现有作战装备并持续迭代应对新型威胁；DAPS二代融合M码GPS、内置惯性传感器及多类辅助定位数据源，持续交叉校验数据、剔除失效信号源，稳定输出可信定位授时信息，设备贴合陆军PNT接口标准与老式DAGR设备外形规格，可即插即用接入奈特勇士单兵系统，车载版DME采用模块化开放架构，依托二代核心能力适配各类载具并预留升级空间。该项目2023年敲定采购合同后，TRX公司启动量产交付，先后完成研发、作战测试及美军初始作战评估，2024年实现全速量产，持续完成陆军多批次订单交付并配套后勤保障，研发阶段军方与企业协同优化设备易用性与复杂对抗环境下的抗干扰性能。本次宣讲展示了最新技术创新与长时对抗威胁下的实测数据，DAPS二代的落地标志着基于传感器融合、具备高完整性防护的先进导航技术从研发项目转为美军正式列装项目，能大规模投入实战，解决地面单兵无可靠定位信号的作战难题。

2.荷兰Qualinx公司推出支持伽利略的开放服务导航消息认证的新款GNSS接收器。

Resilience Media网站2026年6月23日报道，荷兰半导体企业Qualinx推出QLX3Gx系列GNSS接收器，这是首款将伽利略开放服务导航消息认证（OSNMA）作为标配的超低功耗卫星定位芯片平台，该研发得到欧盟太空计划局（EUSPA）支持。长期以来，具备认证防护的卫星定位技术仅应用于国防、航空等高成本、高功耗专业设备，而极易遭遇信号欺骗、干扰的资产追踪器、可穿戴设备、无人机、物联网传感器等民用低功耗终端一直缺少实用防护方案，OSNMA通过伽利略卫星为导航信号添加数字签名，可让接收器核验定位数据来源真实、未被篡改，此次Qualinx公司将该认证功能硬件级集成至芯片，依托自研数字射频架构，新品功耗仅为传统GNSS接收器的十分之一，不会大幅增加小型电池设备能耗，以此抵御伪造定位的欺骗攻击。当前军民领域GPS及各类卫星导航信号欺骗干扰问题持续加剧，冲突区域、关键基础设施、交通网络中信号干扰频发，可信定位需求大幅提升，Qualinx公司计划2026年下半年启动QLX3Gx量产，有望让海量无防欺骗能力的民用设备普及认证定位功能。

3.霍尼韦尔推出“隼鹰”导航系统，面向GNSS信号拒止环境下的无人作战平台。

Inside GNSS网站2026年6月22日报道，霍尼韦尔航空航天（Honeywell Aerospace）于6月17日推出“隼鹰”（Kestrel）嵌入式GNSS/INS导航系统，旨在解决现代对抗性作战中GNSS信号被干扰或拒止的问题。该系统集成了霍尼韦尔HG3900 MEMS惯性测量单元、M码军用GPS接收器及多星座GNSS接收器，在外部信号不可用时可通过惯性导航层自主维持位置、速度和姿态信息。霍尼韦尔称该系统比同类EGI（惯性导航系统）产品体积和重量减小40%，导航精度提升最高80%，成本降低最高50%。该系统主要面向第2、3类协同作战飞行器及巡飞弹等受SWaP-C（尺寸、重量、功耗和成本）约束的无人平台，也适用于有人驾驶平台，并将提供非ITAR（国际武器贸易条例）管控版本以面向国际市场。霍尼韦尔导航与传感器部门副总裁兼总经理马特·皮切蒂表示，该系统可帮助作战人员在传统GPS系统已无法满足需求的环境中维持任务目标。霍尼韦尔自20世纪90年代中期以来已累计生产超过6万台EGI装置。