1.美国空军成立专设分支研发GPS替代PNT技术。

美国《国防杂志》网站2026年8月12日报道，美国空军近期在俄亥俄州代顿举行的生命周期工业日会议上宣布，正式成立确保与替代定位、导航与授时分支（Assured and Alternate PNT Branch），旨在将可替代全球定位系统（GPS）的定位、导航与授时技术推向战场应用。该分支为军事码（M-Code）航空接收器联合项目办公室与空军研究实验室（AFRL）的混合机构，M-Code办公室高级物资负责人詹姆斯·洛克利尔上校（Jameson Locklear）表示，新组织承担着从物理层面和隐喻层面桥接“死亡之谷”的任务，重点推动处于技术就绪水平（TRL）4级或5级的中等成熟度能力走向实用。该分支将与AFRL的PNT及导航战专家同地办公，使实验室专家能向项目办工程师传授技术，同时从联合项目办公室（JPO）的视角识别哪些技术已具备条件，可集成进未来两年内部署的融合平台。融合平台能够接收包括GPS在内的多种PNT源信息，自动判别最佳数据并发送至任务计算机，必要时再由任务计算机向弹药提供。当GPS连通性降效时，系统将默认切换至可用替代源。围绕融合架构，洛克利尔梳理了空军现有的三种融合引擎：微型化机载GPS接收机2000-现代化型（MAGR-2K-M）、嵌入式全球定位系统/惯性导航系统-现代化型（EGI-M）以及弹性嵌入式全球定位系统/惯性导航系统（R-EGI）。其中，MAGR-2K-M计划于2027年列装，EGI-M与R-EGI紧随其后在2028年部署。待确保与替代PNT分支生成新能力后，空军即可将其注入上述融合引擎。

2.Taoglas网站刊发文章《利用军用级GNSS技术与方法，赋能严苛且任务关键型民用物联网应用》。

2026年8月11日，Taoglas网站刊发文章指出战场对GNSS零误差的技术积累，可解决货运、油气采矿、农业、电网、智慧城市等民用领域PNT定位授时数据不可靠难题。近年GNSS干扰、欺骗攻击事件激增，不法分子借GPS欺骗篡改货运车辆定位实施货物盗窃，也会针对炼油厂、电网、水厂等固定物联网设备下发错误定位数据，而民用设备为控成本简化设计、移除原子钟接收器进一步放大该风险，不过民用行业可复用军工成熟抗干扰、反欺骗技术，且相关方案还能在无攻击环境下提升GNSS基础性能。文中介绍四类核心优化方案：一是多星座融合接收，搭配GPS、北斗、伽利略等不同频点卫星信号，依靠信号数据交叉比对识别欺骗，同时在楼宇、植被遮挡等信号衰减场景下保障定位连续，单频接收机覆盖主流系统L1/B1/E1频段，多频接收机新增差异化频点增强容错；二是CRPA可控接收阵列天线，依靠多阵元空间滤波抵消同频干扰信号，4/8/16阵元配置适配不同攻击强度，可与多星座接收机多层防护，分频段独立波束置零抗干扰；三是差分、PPP、PPP-RTK等修正服务消除电离层、对流层延迟、多路径等误差，单频接收机总定位误差2.3-5.6米，双频可缩至1.5-2.8米，L波段PPP精度约20厘米，RTK差分可达厘米级，伽利略HAS提供免费分米级修正，同时各类修正方案各有局限，RTK依赖蜂窝网络、L波段修正易受遮挡与干扰；四是高性能专用天线，可提升信号灵敏度、缩短首次定位时间、抑制多路径与5G等邻频干扰。文中列举Taoglas三款适配不同场景的多频全星座天线，分别适配固定高精度安装、车载磁吸抗射频干扰、弱信号可靠定位场景，该厂商同时面向军工、民用提供天线及集成、测试等配套工程服务，

3.丹麦博恩霍尔姆岛GPS干扰创纪录，俄罗斯被列为重要怀疑对象。

2026年8月10日，丹麦广播公司援引欧洲真理报消息报道，位于博恩霍尔姆岛（Bornholm）的GPS干扰测量站本年度已记录30起信号压制与欺骗事件，对比2025年全年16起、2024年11起，呈现急剧攀升态势，创下监测以来的最高水平。据丹麦广播公司详细披露，该测量站所使用仪器无法直接锁定干扰源方位，然而多位专家经梳理研判后提出，现有迹象构成了指向俄罗斯的合理怀疑基础。丹麦研究人员瑟伦·雷默·拉森（Søren Reime Larsen）分析指出，自俄乌冲突爆发以来，此类事件大幅增加，其因果逻辑在于GPS技术已广泛嵌入无人机、导弹等军事装备中，有行为体为达成防御目的，系统性介入并扭曲卫星导航信号。拉森将此趋势评估为“相当明显”，认为干扰动作与战场电子对抗需求存在直接关联。从实际影响层面来看，运行于波罗的海航线的货船船长延斯·尼尔森（Jens Nielsen）提供了高颗粒度的事件时序。他表示，自2022年2月起即出现零星干扰，但当前恶化特征清晰可辨：早前干扰通常持续不超过20分钟，而2026年7月29日，在格但斯克（Gdańsk）至哥特兰岛（Gotland）之间海域，一整天未能获取可用的GPS信号。尼尔森进一步明确，最严重的信号降级出现在波罗的海东南部水域，这对依赖卫星导航的商业航运构成持续性操作风险。波罗的海区域的GPS电磁环境正经历系统性弱化。此前，芬兰已于2026年5月就奥兰群岛（Åland Islands）附近频繁出现的GPS干扰发出预警，而类似问题过去主要集中在芬兰湾；瑞典亦在2025年报告波罗的海上空的GPS干扰骤增，直接波及民用航空起降安全。