突破防务网站发布文章《中国在卫星导航领域比美国拥有优势，原因何在？又该如何应对？》。
突破防务网站2026年1月8日报道，中国在定位、导航与授时（PNT）领域相对美国具有优势，且这一问题在台海局势紧张背景下需重视。近期美国批准对台110亿美元武器军售，加剧台海紧张，而美国极度依赖易受干扰的GPS，其卫星信号弱，易遭地面或舰载干扰器干扰、欺骗，此前已有相关技术在冲突和灰色地带行动中应用，若台海发生冲突，GPS受扰将致美军导航、通信、精确弹药等作战效能下降。中国则采用分层PNT架构，除成熟的北斗全球导航卫星系统，还辅以地面授时广播系统、光纤授时网络等，在台海周边近岸区域，即便面临强电子战，仍能保持较可靠的定位授时，或获作战节奏优势。文章提出美国应对之策：构建“系统之系统”的弹性PNT体系，包括采用多星座全球导航卫星系统与抗干扰信号、发展地面替代系统（如增强型罗兰系统、光纤授时网）、结合惯性导航与传感器融合技术、加强PNT干扰监测与信息共享、推动印太地区盟友合作构建区域弹性框架，以及加强相关训练，避免单一故障点影响危机结果。
LinkedIn网站发布报告《军用GNSS抗干扰系统工业4.0应用现状》。
2026年1月7日，LinkedIn网站发布由Market Wire Insight提供的报告样本《军用GNSS抗干扰系统工业4.0应用现状》显示，2024年军用GNSS抗干扰系统市场规模达12亿美元，预计2033年将增至21.4亿美元，年复合增长率7.5%；工业4.0技术加速融入该领域，推动实时数据处理、自适应信号韧性等能力提升，自动化、物联网、数字孪生等技术缩短先进抗干扰方案研发部署周期，AI、机器学习等助力开发智能自适应性系统以应对复杂电子攻击，同时行业注重网络安全、数据完整性及互操作性，模块化和软件定义架构受青睐，还采用节能组件与环保制造践行可持续目标。市场主要参与者包括罗克韦尔柯林斯、雷神公司等，企业通过扩产品线、研投、合作并购增强竞争力，采购倾向集成化工业4.0解决方案。市场按产品分有机载、舰载平台，按应用含GPS、GLONASS，区域上亚太增长最快，北美和欧洲市场成熟，拉美及中东非逐步拓展。
RNT基金会成员呼吁GPS亟需备份系统。
2026年1月8日，RNT基金会成员、前美国国家天基定位导航与授时咨询委员会成员威廉·谢尔顿（前美国空军太空司令部司令）和达纳·A·高沃德（前美国海岸警卫队海洋运输系统主任）在《华盛顿邮报》发表读者来信，针对该报1月3日头版文章《GPS：日常生活的支柱，面临日益增多的攻击》作出回应，指出国防部对GPS系统的改进仅能使其略有提升，强调GPS虽至关重要却存在漏洞，而美国政府20多年来未采取有效措施应对，反观中俄均拥有天基定位导航与授时（PNT）的地面备份系统，美国却没有，这使得中俄可在无需担心后果的情况下威胁GPS卫星，且美国曾在2021年11月遭遇GPS勒索——当时俄罗斯在乌克兰边境集结军队，威胁若北约干预将瘫痪GPS；信中提到，2004年小布什总统就已下令建立GPS备份系统，2018年国会也通过两党支持的《国家授时弹性与安全法案》强制要求建立备份，过去20年的政府研究和咨询小组建议也呼吁将相对低成本的地面系统与GPS配对，向公众广泛开放该地面系统可威慑对手，并在GPS遭遇攻击、异常或严重太阳干扰时保护国家；同时提及，在总统的国家天基定位导航与授时咨询委员会章程到期解散前，该委员会曾向政府传达过类似信息，二人最后强调，除非政府授权某部门或机构建立备份系统以保护GPS卫星、信号及用户，否则这一对国家安全明显且紧迫的威胁将持续加剧。
学术动态
高空平台站导航5G机会信号评估（Evaluation of 5G Signals of Opportunity for High-Altitude Platform Station Navigation）
2026年1月，该论文收录于2025年IEEE军事通信会议（MILCOM 2025）“综合网络架构与系统体系”专题（Track 4），由美国俄亥俄州立大学电气与计算机工程系的FaezehMooseli、Will Barrett等人撰写。
论文旨在研究将蜂窝5G机会信号（SOPs）用作高空平台站（HAPS）导航源的可行性。背景方面，2024年以来全球卫星导航系统（GNSS）受干扰和欺骗问题突出，影响民航等领域，寻求替代定位、导航与授时（PNT）源迫在眉睫，而5G信号因覆盖广、功率高、带宽大等优势，成为潜在替代选项，但此前其在60000英尺以上高空的应用未被研究。
研究过程中，首先构建5G信号模型，开发软件定义接收机（SDR）以从5G下行信号中提取伪距观测值，且接收机采用卡尔曼滤波（KF）跟踪环路，相比传统环路更能适应复杂5G环境；接着设计信号采集载荷并搭载于高空气象气球（高度堪比HAPS），选用全向天线（3.5 dBi增益，覆盖广）和定向天线（12 dBi增益，适高海拔），结合Ettus B205-mini通用软件无线电外设（USRP）等设备，同步采集T-Mobile的5G信号（载波频率627.55 MHz）与GNSS/INS真值数据；随后在气球飞行的三个高度段（1.96-4.13 km、13.41-14.52 km、22.78-23.18 km）评估信号跟踪性能，最后通过扩展卡尔曼滤波（EKF）融合伪距与高度计数据估算轨迹。实验结果显示，5G信号在76000英尺高度仍可被跟踪，虽高海拔处信号功率下降（载噪比C/N₀降超15 dB-Hz）、气球旋转和湍流影响跟踪稳定性，但融合数据后，在1.105 km轨迹上实现15.92米的三维位置均方根误差（RMSE），显著优于仅用高度计的25.93米RMSE。
结论表明，5G机会信号可作为HAPS可靠导航源，为GNSS拒止环境下的高空导航提供新方案，同时也指出高海拔信号衰减、气球姿态干扰等需进一步优化的问题。研究获美国空军科学研究办公室、海军研究办公室等机构资助。
静态和基于无人机的动态环境中GNSS模块性能的比较分析（Comparative analysis of GNSS module performance in static and UAV-based dynamic environments）
2025年12月13日，该论文发表于《ActaGeophysica》期刊（2026年第74卷第28期），由Raj Hakani、AbhishekRawat和Mitchell Prajapati共同撰写，聚焦GPS、北斗（BeiDou）、NavIC、伽利略（Galileo）四大全球导航卫星系统（GNSS）模块在静态环境与无人机（UAV）动态环境下的性能对比分析，通过两组实验展开研究。
静态实验在印度古吉拉特邦技术大学的开阔场地进行，分别开展23分钟短时长测试与3小时长时长测试，测试模块包括GPS的NEO-M8、NavIC的PX1125S-01D、伽利略的7Semi L89。短时长测试结果显示，NavIC定位精度最高，2DRMS为0.4746米、CEP 50%为0.3375米，信号强度稳定在33-39 dB-Hz；伽利略HDOP值最低（0.52-0.75），信号强度最高（40-43 dB-Hz），卫星可见数量最多（8颗）；GPS表现相对较弱，2DRMS达1.9336米，HDOP为1.03-1.53。3小时长时长测试（期间有轻微太阳耀斑活动）进一步验证，NavIC仍保持最优稳定性，2DRMS为0.7823米、CEP 50%为0.6063米，HDOP稳定在1.1-1.9；伽利略HDOP稳定在2.0左右，精度中等；GPS波动最大，2DRMS达4.1771米，HDOP最高超2.5。
动态实验在相同区域开展，将GPS的Holybro M8N模块与北斗的7Semi L89模块同时搭载于无人机，按Mission Planner软件预设航点（3米高度、40米轨迹）进行自主飞行测试。结果显示，北斗在路径跟踪精度上更优，中途航点误差最小仅0.09米，整体最大误差13.99米，依托地球静止轨道（GEO）和倾斜地球同步轨道（IGSO）卫星提升了卫星可见性与稳定性；GPS在起降点精度稍好，对姿态（滚转、俯仰、偏航）快速变化的响应更稳定，峰值速度略高（3.4 m/s），最大误差14.52米。两者HDOP、VDOP均为1.2和2.0，CEP为0.711米、3DRMS为2.172米，振动测量趋势一致但北斗在6秒时峰值更高（15 m/s²）。
该论文还提及，所有测试模块均为低成本单频接收器，仅支持标准定位服务（SPP），不涉及实时动态定位（RTK）或精密单点定位（PPP）技术，性能结果反映的是米级精度水平。同时指出各GNSS系统优势各异：NavIC适合印度区域静态高精度场景，伽利略信号稳定适用于长期跟踪，北斗擅长无人机动态航点导航，GPS在高速、高敏捷性无人机操作中响应更可靠，建议通过多星座融合配置提升无人机导航精度与稳定性，未来可结合双频接收器、RTK校正服务及机器学习融合技术进一步优化性能。
