1.北约DIANA项目公布对抗性电磁环境挑战赛成果，15家企业展示抗干扰通信与导航突破方案。

2026年6月13日，北约（NATO）旗下DIANA项目公布了其“对抗性电磁环境2026挑战赛”的创新成果，共15家企业参与，致力于确保通信、导航和监视系统在遭遇电磁干扰或蓄意破坏时仍能正常运行。报道重点展示三家企业：意大利的Evolunar开发了基于月球探索技术的不依赖GPS的无人机导航系统，通过摄像头、测距工具和运动传感器组合创建3D地图实现自主导航；卢森堡的Odysseus Space推出激光通信技术“Cyclops”，以光束替代无线电波实现卫星与地面站之间快速安全的大容量数据传输，大幅提升抗干扰和反欺骗能力；西班牙的FOSSA Systems开发了“SPECTRA”系统，利用低轨卫星星座进行被动信号情报收集和电磁态势感知，可探测、分类和定位干扰及欺骗等未授权射频发射。Evolunar CEO朱塞佩·博尔托拉托（Giuseppe Bortolato）表示，DIANA项目帮助公司加速了技术开发并在代表性场景中测试了GNSS拒止导航方案。FOSSA Systems销售主管安东尼奥·莱昂·加西亚（Antonio León García）称，DIANA使公司深入了解真实作战需求并建立了直接反馈回路。DIANA已公布2027年度新挑战赛，申请通道现已开放。

2.Aviation Business News网站刊载文章《推算导航并未消亡：GPS信号受阻时代的惯性导航》。

2026年6月10日，Aviation Business News网站刊载由赛峰导航与计时部门工作人员撰写的文章，该文指出航宇与国防领域曾被视作老旧技术的航位推算及惯性导航系统，在GPS信号易被干扰、阻断、篡改的当下重新受到重视。惯性导航系统依托加速度计、陀螺仪等高精度传感器，结合速度、航向、时间测算位置，无需依赖外部信号，完全不会受到信号干扰与欺骗，不过该技术存在固有缺陷，运行过程中会产生误差漂移，且误差会随时间不断累积，单独使用难以实现长期精准定位。如今随着全球导航卫星系统受干扰事件增多，惯性导航不再只是备用方案，而是导航体系中不可或缺的一环，它并不会彻底取代GPS，而是与GPS、无线电导航设备等搭配使用：信号正常时，GPS负责精准定位，惯性导航起到稳定作用；GPS失效时，惯性导航可保障飞行器、军用装备继续按航线执行任务。赛峰等企业也在持续优化相关产品，通过提升传感器精度、减少误差漂移、强化系统兼容性，延长惯性导航设备的工作时长并提升定位准确度。与此同时，行业也重新重视相关实操培训，让飞行员和操作人员重拾航位推算技能，应对自动化系统失灵的风险。文章强调，GPS虽彻底改变了导航模式，但惯性导航始终在后台发挥冗余保障作用，如今其地位已从辅助支撑升级为战略刚需，未来导航领域不会依靠单一技术，多系统融合将成为主流，而惯性导航会在外部信号中断时，成为保障航行不偏离航线的核心支撑。

3.法国SYSNAV公司推出了一款无需依赖GPS等卫星导航信号的单兵定位设备。

Shephard Media网站2026年6月14日报道，法国导航企业SYSNAV在2026年欧洲国际防务展上推出了名为LocIndoor的蓝军士兵追踪系统，这是一款无需依赖GPS等卫星导航信号的单兵定位设备，专门用于应对现代战场中卫星信号被干扰、欺骗或中断的问题，可在城市区域、地下空间、建筑物内部等卫星导航失效的环境中，为徒步作战士兵提供持续定位服务。该系统依托企业自研的磁惯性导航技术实现实时三维定位，核心部件为磁惯性测距仪（TMI），它结合惯性导航与磁场测量技术，无需外部参考信息即可判定位置，在无需重新校准的情况下，定位误差可控制在行进距离的1%以内。目前这项技术已被纳入法国国防采购局的“百夫长”未来士兵项目开展应用探索。SYSNAV旗下相关产品还包括主要用于训练的个人定位设备（PLD）和面向实战场景的TMI，两款设备均可搭配配套指挥软件套件SYSNAV Studio使用，该软件支持三维位置追踪、电量监测以及士兵倒地告警等功能。企业创始人兼总裁大卫·维西埃尔表示，团队耗时17年研发该项技术，俄乌冲突中的实战经验也印证了电子战对卫星定位系统的巨大威胁，凸显出非GPS定位技术的实用价值。事实上，这套导航技术早已落地民航机场运营、工业安全、政府车队管理等民用领域，目前已有超850辆法国政府及机场车辆搭载相关系统。当下LocIndoor正在防务展上进行展示，同时SYSNAV也在研发新一代LocIndoor 2，旨在打造体积更小巧、自主性更强的版本，适配实战部署需求。