1.英国地面控制公司推出抗干扰船用卫星定位天线应对黑海航运威胁。

Electronics Weekly网站2026年1月26日报道，英国地面控制公司（Ground Control）推出RockFLEET船用天线，通过铱星系统提供独立于全球导航卫星系统的定位服务，以应对黑海及东地中海海域日益严重的GPS干扰和欺骗攻击。该系统核心技术在于集成铱星PNT模块实现保障定位（A-PNT）工作流。与传统依赖GNSS的导航系统不同，RockFLEET通过铱星低轨卫星网络提供经过身份验证的独立位置校验，并利用铱星消息传输协议（IMT）实现实时位置上报。系统配备完整性感知报警机制，当检测到GNSS数据可能遭到篡改或干扰时自动触发警报。可选的海图显示界面可同步呈现保障定位数据与GNSS位置轨迹，配合完整性状态指示和事件日志，帮助船员快速识别异常并维持态势感知。异常事件及警报可实时传输至岸基团队，支持运营监管和事后分析。技术规格方面，该天线采用低剖面设计（直径201毫米、高度125毫米），重量1460克，支持甲板或桅杆安装。设备符合IP67防护等级，工作温度范围覆盖-40°C至+70°C，配备最长100米的船用级连接电缆，满足恶劣海洋环境需求。地面控制公司已于2025年10月被法国图卢兹卫星服务商CLS收购，后者主营地球观测业务。

2.伊朗完成自主GNSS校正处理软件开发并通过实测验证。

GPS World网站2026年1月26日报道，德黑兰大学研究团队宣布成功开发出国产化全球导航卫星系统校正与处理软件，该系统已通过伊朗国家南方石油公司永久站网络测试，旨在替代进口软件实现技术自主。德黑兰大学开发的这套软件平台可对GPS、Galileo（伽利略）、BeiDou（北斗）、GLONASS（格洛纳斯）等全球导航卫星系统的观测数据进行实时校正与在线处理。该系统主要面向测量员、工程师及卫星数据监测机构，其核心设计目标是减少对外国技术的依赖。从技术指标来看，该软件集成了静态解算、PPK（后处理动态定位）、PPP（精密单点定位）、SPP（标准单点定位）四种处理方法，并具备观测数据质量控制及电离层/对流层效应实时监测能力。系统架构支持至少50个永久基准站和200个用户的并发接入，可处理基线长度不超过70公里的相位模糊度解算任务。在定位精度方面，静态方法可在15分钟初始化时间内实现平面2厘米、高程3厘米的相对精度；PPK和NRTK（网络实时动态）模式下精度分别达到平面4厘米、高程5厘米，校正数据传输延迟控制在0.5秒以内。此外，该软件兼容NTRIP协议1.0和2.0版本，支持通过串口、TCP、UDP端口连接参考站，并可生成KML格式输出及显示类似Google地图的在线地图界面。该系统已在伊朗国家南方石油公司的永久站网络完成实地测试验证。

3.挪威康士伯推出新一代轻量化SBAS星载下变频器。

Inside GNSS网站2026年1月19日报道，挪威康士伯空间电子公司公布，在欧洲航天局资助下成功研制质量低于1.6公斤的紧凑型SBAS星载下变频器，已通过工程鉴定并可用于地球同步轨道卫星载荷。星基增强系统（SBAS），如欧洲的EGNOS、美国的WAAS和日本的MSAS，数十年来一直为航空、海事等安全关键应用提供导航保障。随着新一代卫星平台对载荷质量、体积和功耗约束日益严格，传统SBAS下变频器的适应性不足问题逐渐凸显。康士伯空间电子公司在欧洲航天局NAVISP计划支持下，完成了工程鉴定样机（EQM）的设计与验证。该设备采用高度集成的模块化架构，可接收地面站上行的C波段修正信号，将其下变频至导航L波段并放大广播至服务区。与此同时，其模块化设计支持单通道（L1）或双通道（L5与E5b）配置，可根据不同卫星平台的频率规划灵活调整，无需大幅重新设计。技术验证方面，样机通过了振动、冲击、热真空、电磁兼容及电气性能全套测试，在温度变化范围内展现出稳定的增益与输出功率、低噪声系数、强杂散抑制及良好回波损耗。整机质量控制在1.6公斤以下，显著降低了载荷集成成本。该项目由康士伯产品负责人兼射频设计主管安吉莉卡·维奥拉·马里尼及研发项目经理格伦德·约海姆在近期欧洲航天局活动中发布，预期不仅适用于地球同步轨道卫星，未来亦可扩展至中地球轨道平台。对终端用户而言，该技术突破将直接提升SBAS服务的可用性与完好性保障能力。