1.Inside GNSS网站刊载文章《深入了解“伽利略”系统：国际频率协调、架构、完好性与治理》。

2026年10月2日，Inside GNSS网站刊载一篇围绕欧洲伽利略卫星导航系统的文章，从频率协调、系统架构、完好性设计与治理机制四大维度梳理了该系统的发展历程，文章作者拥有二十余年欧洲卫星导航领域一线工作经历。在国际频率协调方面，2004年欧美达成信号调制协议后，欧盟陆续和多国开展谈判。欧盟与俄罗斯的双边导航频率谈判自2012年因政治环境陷入停滞，2026年双方终止导航合作协议，目前仅重点协调格洛纳斯现代化CDMA新信号的频率问题；中国曾参与伽利略项目，之后退出并自主研发北斗系统，北斗B1A授权信号与伽利略PRS信号存在部分频谱重叠，该重叠虽符合国际电信联盟标准，却无法满足欧洲的安全约束要求，这一矛盾目前尚未解决，业内期待第二代伽利略系统能改善这一现状；欧盟也分别和印度、日本、韩国开展频率兼容磋商，韩国新一代区域导航系统KPS的相关协调工作已基本落地，而第二代伽利略系统G2G预计2020年代末首发，其新信号还需要和各导航国家重新完成频率协调。系统架构上，伽利略采用空间段、地面段、用户段经典三层结构，共规划30颗中地球轨道卫星，包含24颗工作星与6颗在轨热备份星，轨道倾角高于GPS，以此提升高纬区域服务性能，当前实际在轨可用卫星约27颗；地面段在德国、意大利设置两套互为冗余的控制中心，提供开放服务、高精度服务HAS、加密PRS服务以及搜救回传服务，其中免费的HAS由原先收费商业服务转型而来，会挤压现有私营高精度定位服务商的市场空间。完好性层面，伽利略原本计划搭载内置生命安全服务，依靠地面监测网络直接广播完好性告警信息，但受限于技术难度、认证责任、成本进度，加之EGNOS系统已可满足欧洲民航需求，该原生完好性服务在2011年被取消，欧洲民航完好性继续依靠EGNOS，未来将转向多星座ARAIM接收机自主完好性监测方案。治理体系方面，项目主管机构从早期的联合企业，历经GSA改组为如今职责更广的EUSPA，欧盟委员会与欧空局ESA的权责关系也随之发生变化：欧空局在哥白尼项目中拥有稳定地位，但在伽利略项目中职权被逐步弱化，合作模式从委托协议慢慢转向普通商业合同，运行实权向EUSPA集中，这种机构权力再平衡带来了持续摩擦，其长远影响仍有待观察。

2.挪威Jammertest 2026举行高强度PNT对抗测试，伽利略SAS完成首次真实环境定位验证。

GPS World网站2026年10月5日报道，挪威当局于9月在北极岛屿安岛（Andøya，北纬69度）的布莱克村举行为期一周的“Jammertest 2026”测试，实施数百次压制式干扰与欺骗式干扰攻击，样式涵盖转发式攻击，构建高烈度定位、导航与授时（PNT）对抗环境。欧洲航天局（ESA）自2023年起连年参演，其伽利略系统工程负责人约尔格·哈恩称，该测试是其欧洲太空研究与技术中心（ESTEC）试验活动的重要补充；9月16日下午，5颗伽利略在轨工作卫星历时两小时播发新加密信号，地面接收机成功定位，实现伽利略拟推出的信号认证服务（SAS）首次真实环境定位；SAS连同已投入使用的开放服务导航消息认证（OSNMA），将使接收机能够探测并拒止多种欺骗攻击，成果源于ESA、欧盟委员会联合研究中心（JRC）与欧盟太空计划署（EUSPA）的协作。从技术验证来看，ESA导航实验室4月首次捕获两颗Celeste低轨演示卫星信号，双星此次过境安岛，初步结果显示其在对抗条件下仍被地面接收机成功捕获，数据将送ESTEC导航实验室进一步分析；同时，“欧洲地平线”（Horizon Europe）计划下两座欧洲地球静止导航重叠服务（EGNOS）监测站样机继去年首测后升级重返布莱克，旨在支撑下一代EGNOS接收机及生命安全应用。此外，至少三家导航创新与支持计划（NAVISP）伙伴开展与各自项目相关的测试：NetInsight测试面向5G、媒体及关键基础设施的Zyntai TimeNode Access精确授时分发设备；Dimetor为其借助电信基础设施探测欺骗与干扰的NAVSentry方案采集数据；主办方Testnor录制数据供回放服务；另有ANavS、Septentrio、u-blox等14家NAVISP机构参演。外场测试虽已结束，ESA团队仍有数十TB数据待处理，结论将贯穿全年持续输入各导航项目。

3.Voyant公司向英国国防部演示GNSS拒止导航软件。

oceannews网站2026年10月7日报道，Voyant公司向英国国防部（MOD）成功演示其先进导航软件，旨在为有争议环境中运行的自主海上系统提供弹性定位、导航与授时（PNT）能力。演示在索伦特（Solent）近岸水域的Kraken K3 Scout自主水面艇上进行，Voyant软件实时采用先进粒子滤波算法，将实时雷达图像与预存地形参考地图比对，使艇无需依赖全球导航卫星系统（GNSS）即可确定位置。该试验属于MOD更广泛倡议，探索可在有争议和拥挤的GNSS拒止环境中支持军事行动的弹性技术。Voyant首席执行官詹姆斯·诺伍德称，可靠导航是海上行动基础，但已进入无法假定GNSS接入的时代；与Kraken和MOD合作展示的实用能力，可支持自主海上系统在挑战性条件下安全有效部署。该演示被视为英国持续投资主权技术的又一里程碑，旨在增强韧性、提升行动自由并支持下一代自主防务能力。现代军事行动依赖GNSS/GPS为舰船、飞机、车辆、导弹和自主平台提供PNT；但卫星信号易受干扰、欺骗、中断，弹性替代方案因此重要。需要指出的是，近岸环境挑战尤为突出：海岸线、变化地形和密集基础设施会自然降低卫星接收，甚至在对手主动拒止之前。Voyant软件通过融合雷达数据与先进概率算法，估算艇体相对周围环境的位置并提供不确定性估计；系统持续将实时传感器观测与已知地理特征匹配，从而在GNSS不可用时提供可信、弹性导航。