1.Inside GNSS网站刊载文章《LEO内幕：LEO PNT-为什么是现在？》。

2026年5月27日，Inside GNSS网站刊载由Zak M. Kassas撰写的文章，聚焦低地球轨道定位、导航与授时技术，指出当前GNSS面临日益严重的干扰、欺骗攻击及自主系统需求带来的架构局限，LEO PNT成为关键补充与替代方案。该文章回顾其并非全新概念，1960年代的Transit系统便是首个LEO导航系统，但受限于卫星数量无法实现连续覆盖，后被MEO轨道的GPS取代，而2017至2018年Starlink提出大规模LEO星座计划后，LEO PNT研究加速，作者团队借助Orbcomm卫星开展实验，验证稀疏星座精度不足，而海量LEO卫星可显著提升性能，同时LEO凭借距地近、信号强、移动快、多普勒信息丰富、带宽宽、频段多样等物理优势，具备更强抗干扰能力，目前行业形成专用、两用、增强、机会型四种LEO PNT技术路线，分别对应专属导航、通信兼导航、多层架构互补、利用非导航信号等模式，此外LEO PNT多为商业运营，带来订阅、服务保障、频谱、标准等GNSS时代未有的治理挑战，其将率先应用于国防、生命安全、无人机、海事等GNSS失效影响重大的领域，后续逐步拓展至自动驾驶、智能手机及6G融合场景，面对全球GNSS干扰威胁加剧、自主系统需求攀升的现状，LEO巨型星座让LEO PNT具备规模化落地条件，成为未来弹性PNT架构的核心组成部分，本文也作为“Inside LEO”专栏开篇，将持续解读该领域技术、应用与产业进展。

2.Xona公司任命前美国太空军官员贾斯汀·戴费尔为政府项目副总裁。

Inside GNSS网站2026年5月27日报道，前美国太空军官员贾斯汀·戴费尔（Justin Deifel）于2026年5月加入Xona公司，出任政府项目副总裁。Xona公司正将其低地球轨道（LEO）定位、导航与授时（PNT）服务“Pulsar”推向运营状态，首批量产卫星计划于2026年10月发射，制造设施已就位。Pulsar在L波段广播，与GPS频段一致，现有GNSS设备可通过软件更新接入，无需更换硬件。戴费尔将Pulsar定位为更广泛弹性PNT架构中的一个层级，而非GPS或M码（M-Code）的替代品，强调“用户受益于多个独立PNT能力源的协同工作”。他指出，Xona已在轨验证了在与GPS信号并行广播的同时提升信号强度、精度及抗干扰和抗欺骗能力的可行性。近期与商业接收机合作伙伴的测试表明，单颗Pulsar卫星即可改善城市环境可用性和多径性能，并提供粗略位置认证以缓解欺骗攻击。戴费尔以M码为例指出技术落地的现实挑战——M码自2005年起广播至今，相关用户设备的制造和集成仍未完成。他将Pulsar与当前电子战环境及无人机作战需求相联系，指出小型或可消耗平台对尺寸、规模和价格敏感的弹性PNT需求日益迫切，传统现代化路径难以满足。他表示：“现在是开始思考超越单一来源PNT架构的时候了。”

3.加拿大量子传感器初创企业SBQuantum获国防部约300万美元合同，开发GPS替代导航技术。

加拿大雅虎财经网站2026年5月28日报道，加拿大魁北克省舍布鲁克市量子传感器初创企业SBQuantum宣布获得加拿大国防部两份合同，总价值约300万美元。该公司成立于2017年，由舍布鲁克大学量子研究所孵化，现有约25名员工，主要开发量子磁力计技术。该传感器使用工程钻石和激光技术测量地球磁场波动，可安装在无人机、车辆、飞机及水下航行器上，用于探测物体的大小、方向、材质和距离，应用场景涵盖导航、金属物体探测和隐蔽行动。CEO埃里克·吉鲁指出，GPS信号在北纬70度以上不可靠，且易受干扰和欺骗，加拿大需要主权自主的GPS替代方案。CTO大卫·罗伊-盖表示，磁导航有潜力为飞机、自主平台和舰船提供新一代可靠的导航定位系统。两份合同中，105万美元通过“国防卓越与安全创新”（IDEaS）项目授予，用于实地测试便携式传感器系统；195万美元通过“加拿大创新解决方案”（ISC）项目授予，用于无人机搭载传感器探测偏远地区的金属物体。此举与加拿大联邦政府优先采购国内企业军事产品的国防工业战略方向一致，该战略将量子传感器列为关键主权能力优先事项。此前，SBQuantum的量子磁力计已于2026年3月由美国国家地理空间情报局发射入轨用于绘制地球磁场图；2024年获加拿大和英国政府超1500万美元资金用于矿产勘探项目；2026年4月完成400万美元种子轮融资。公司客户还包括加拿大国家研究委员会、加拿大航天局和欧洲航天局等。